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折臂式铁路声屏障
四川折臂式铁路声屏障
所属分类:用途分类
发布日期:2017-12-1
电话:15930823888(刘总)
邮箱:sr@hebeisanren.com

1、折臂式铁路声屏障——方案图解


铁路折臂式1.jpg折臂式声屏障案例图片.jpg
吸音屏体.jpg折臂式案例图片3.jpg


2.折臂式声屏障——经典案例


折臂式声屏障案例图片2.jpg折臂式案例图片4.jpg

折臂式声屏障——京石高速定州南段


折臂式铁路声屏障——芜新高速铁路声屏障
折臂式声屏障案例图片5.jpg铁路折臂式1.jpg

折臂式声屏障——华荣大厦冷却塔降噪


折臂式铁路声屏障——京沪高速铁路客运专线


3.折臂式声屏障——吸隔声原理

声屏障隔音降噪原理.jpg

一般地说,声屏障对声影区的降噪效果

是最显著的;声屏障对绕射区有降噪作用,

但不明显;因此为了更好的控制噪声对敏感

点的影响,应尽量调整声屏障的高度,将敏

感点纳入声影区或绕射区内。

  当声屏障高度一定时,声屏障的实际降噪

效果取决于声屏障的插入损失值,而声屏障

的插入损失值通常由声屏障的计权隔声量Rw

降噪系数NRC体现




4折臂式声屏障——材料清单对比


项目名称种类一种类二种类三种类四种类五种类六
立柱型号HW100*100*6*8HW125*125*6.5*9HW150*150*7*10HW175*175*7.5*11HW200*200*8*12
立柱抗风压值(KN/㎡)W0≤0.45W0≤0.45W0≤0.450.45<W0≤0.750.45<W0≤0.75
连接底板样式平连接底板骑马桩连接底板T字形连接底板侧法兰连接底板
隔音板材质铝合金板隔音屏镀锌板隔音屏亚克力透明隔音板加筋亚克力透明板pc透明板夹胶玻璃透明板
隔音板隔音量隔音量RW:30dB降噪系数:NRC:0.75隔音量RW:30dB  降噪系数:NRC:0.75隔音量RW:26dB    降噪系数:NRC:0.7隔音量RW:26dB    降噪系数:NRC:0.7隔音量RW:26dB    降噪系数:NRC:0.7隔音量RW:28dB    降噪系数:NRC:0.7
配件种类安装卡、套筒螺栓预埋螺栓钢丝绳罩板柱帽橡胶垫……




5.折臂式声屏障——降噪效果检测


吸声系数:

频率(Hz)100125160200250315400500630
吸声系数α s0.40.520.560.680.840.840.920.960.92
频率(Hz)80010001250160025002500315040005000
吸声系数α s0.840.760.720.720.560.560.560.520.52

计权隔声量:Rw=30dB



隔声量:

频率(f/Hz)100125160200250315400500630
隔声量(R/dB)14.215.319.22226.128.129.63129.3
频率(f/Hz)80010001250160025002500315040005000
隔声量(R/dB)29.62727.826.830.432.831.830.1

计权隔声量:Rw=30dB降噪效果图表.jpg

铁路折臂式声屏障简介

分割线短.gif

铁路噪声频谱特征:

    动车组告诉运行时,在桥梁区段峰值频谱呈宽频特性,在低频段(f=31.5-63Hz);路基段的噪声频谱呈宽频特性,在低频段(f=31.5-63Hz)和中高频段(f=500-8000Hz)声能量较为集中。由于动车组高速运行时,在桥梁区段和路基区段的频谱呈宽频特性,低频噪声较为集中。因此,在铁路声屏障设计中,我厂主要着重于声屏障构件的低频隔声性能和吸声性能。

声屏障按外观形状分类:

    声屏障按外观形状可以分为直立式、折臂式、倾斜式、封闭式、带有顶部装置的直立式等。折臂式声屏障有倒L型、圆弧等具体形式;倾斜式声屏障有内倾和外倾两种形式;封闭式声屏障有全封闭、半封闭式。我国已建成的道路声屏障和铁路声屏障主要为直立式、折臂式等。

折臂式声屏障立柱.gif

折臂型声屏障立柱安装

折臂式声屏障屏体安装.gif

折臂型声屏障屏体安装

折臂型声屏障.gif

折臂型声屏障

折臂型声屏障与直立型声屏障相比:

    直立型声屏障通常用增加障板高度来提高声屏障的降噪效果,但增加障板高度会提高对基础的要求,并且过高的障板使空间压抑破坏视觉环境。目前多采用折臂式声屏障以增加声屏障的隔声性能,这样主要是增加声波在顶端出的衍射使得声能更多得被消耗掉。

    

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